Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Вечерняя Москва, 21 марта 2017 г.

Устроил аварию — готовься к худшему

579 просмотров

Очередные нововведения ждут рынок ОСАГО. Российский союз автостраховщиков (РСА) предлагает применить к страхованию гражданской ответственности франшизу. Что это означает? Автовладелец платит за полис ОСАГО меньше, но при этом, став виновником ДТП, будет самостоятельно оплачивать ущерб, если он не превышает 10-15 тысяч рублей.

Подобная практика действует давно при оформлении КАСКО. И в данном случае оформлять полис с франшизой имеет смысл. Например, если страхователь обязуется самостоятельно оплачивать ущерб (в данном случае - нанесенный собственному авто) в размере тех же 10-15 тысяч, стоимость КАСКО уменьшается на 15-20 процентов. При том что в среднем КАСКО для бюджетного авто обходится в 45-55 тысяч рублей, экономия неплохая. А вот получится так же сэкономить на полисе ОСАГО - вопрос. Да и оправдается ли такая экономия?
Страховщики несколько лет вели споры: какие запчасти использовать для ремонта разбитой машины? Новые или б/у? Склонялись к б/у: ведь, проехав всего несколько километров, автомобиль новым быть перестает. А теперь представьте, что вам предстоит - по полису с франшизой - самостоятельно оплатить ремонт в пределах 15 тысяч. У некоторых авто последних моделей одно только боковое зеркало будет столько стоить. А если мы говорим о кузовных деталях? Вам-то, обладателю франшизы, выгоднее купить помятую дверь или крыло, или замену расколотого бампера на авторазборке и покрасить его в «гаражном сервисе». Но вот пойдет ли на это владелец разбитого вами авто? Кстати, о запчастях и выплатах. Буквально на днях Госдума приняла в третьем чтении законопроект о натуральных выплатах по ОСАГО. Что изменилось? Отныне никаких денег на руки! Только оплаченный ремонт. Сервис выбирает страховая компания - он не может находиться (для городских условий) дальше, чем в 50 километрах от дома пострадавшего в ДТП. Зато хоть решено, что запчасти будут новые. А сам процесс ремонта должен занять не более месяца. А относительно нала есть только одно исключение: если автомобиль разбит в хлам. Тогда владельцу выдадут на руки аж 400 тысяч рублей. Ваше авто стоит дороже? Не страшно! Конституционный суд только что признал за россиянами-автовладельцами право требовать с виновника выплаты недостающей суммы. Так что, если вы разбили новенький «Мерседес», боюсь, вас, как в лихие 90-е, владельцы роскошной иномарки сразу повезут домой - прицениться к вашей квартире... И вот что интересно лично мне в связи с вышеизложенным. КАСКО в некоторых компаниях можно оформить, выплачивая сумму страховки равными частями ежемесячно. Почему бы РСА не ввести такую же практику и для полисов ОСАГО? Это решило бы массу споров и сделало страхование автогражданской ответственности доступнее. К тому же таким способом, правда, с повышением - с вашего согласия - стоимости полиса ОСАГО, можно было бы увеличить в разы и размер страхового покрытия.

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная дума Российской Федерации (Госдума РФ) 14296 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 18982

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »